氢是人们最熟悉的化学元素。在元素周期表排第一，单个质子和单个电子，为最轻的物质。它在常温常压下是一种气体，在低温下可以成为液体，在温度降到零下259℃时即为固体。如果对固态氢施加几百万个大气压的高压，就可能成为金属氢----这个理论一早就有预测（早在1935年，英国物理学家贝纳尔就预言，在一定的高压下，任何绝缘体都能变成导电的金属，只是，不同的材料转变成导电金属所需的压力不同而已，有的材料，如磷，已能获得导电体，但稳定的金属氢样品始终没有得到。）。但是一直没有办法实现，到2017年1月26日，美国科学家在实验室想尽办法终于实现。金属氢的出现是当代超高压技术创造的一项奇迹，它是高压物理研究领域中一项十分活跃的课题。

      氢在金属状态下，氢分子将分裂成单个氢原子，并使电子能够自由运动。在金属氢中，氢分子键断裂，分子内受束缚的电子被挤压成公有电子，这种电子的自由运动，使金属氢具有了导电的特性。因此，把氢制成金属，关键就是把电子从原子的束缚下解放出来，把共价键转变为金属键。

      金属有一些不平常的性质。当金属表面光滑时，它们反射光的效率很高，因此它们具有一种“金属光泽”；但非金属却没有很高的反射能力，因而具有一种“无光泽的颜色”。金属容易变形，能够制成金属板和拉成金属线；而非金属在受到打击时会被打碎，破裂或成为粉末。金属易于导热和导电，非金属却不能。

    金属态氢是一种简并态物质，是双原子分子H2的同素异形体。当氢气被充分压缩，经过相变后便会产生金属氢。　金属态氢是由原子核（即质子）组成的晶体结构，其原子间隔小于玻尔半径，与电子波长长度相当（参见德布罗意波长）。电子脱离了分子轨道，表现为一般金属中的传导电子。而在液态氢中，质子没有晶格次序，质子和电子组成液态的系统。
    

氢在高压挤压下，会变成有良好导电性质的液体。根据理论推测，土星和木星等类木行星的内部，就有液态金属氢。虽然氢元素位于元素周期表碱金属列头，但氢气在常态下并不是碱金属。

     而且早有理论，和化学家不同，天文学家将氢和氦以外的一切元素统称为金属。在高温和高压条件下，气态的氢也可以成为电导体的金属氢。以木星为例：最外层是1000公里厚的气态分子氢，再往下是24000公里厚的液态分子氢，再往下是45000公里厚的液态金属氢。

      为什么人们如此费尽心血地来研制金属氢呢？这是因为一旦金属氢问世，就如同当年蒸汽机的诞生一样，将会引起整个科学技术领域一场划时代的革命。

金属氢是一种亚稳态物质，可以用它来做成约束等离子体的“磁笼”，把炽热的电离气体“盛装”起来，这样，受控核聚变反应使原子核能转变成了电能，而这种电能将是廉价的又是干净的，在地球上就会方便地建造起一座座“模仿太阳的工厂”，人类将最终解决能源问题。
      

用金属氢输电，可以取消大型的变电站而输电效率在99%以上，可使全世界的发电量增加四分之一以上。如果用金属氢制造发电机，其重量不到普通发电机重量的10%，而输出功率可以提高几十倍乃至上百倍。
      

金属氢还具有重大的军用价值。金属氢作为超高含能物质的能量密度高达218kJ/g，是TNT炸药（4.65kJ/g）的约50倍，是综合性能最好的奥托金HMX炸药（5.53kJ/g）的约40倍。金属氢的高能密度对航天工业意义重大，理论上以金属氢作为燃料的火箭发动机比冲可以高达1700秒火箭是用液氢作燃料，因此必须把火箭做成一个很大的热水瓶似的容器，以便确保低温。如果使用了金属氢，火箭就可以制造得灵巧，小型。金属氢应用于航空技术，就可以极大地增大时速，甚至可以超过音速许多倍。由于相同质量的金属氢的体积只是液态氢的1/7，因此，由它组成的燃料电池，可以较容易地应用于汽车，那时，城市就不再像现在这样喧哗、污染而变得十分清洁、安静。

金属氢内储藏着巨大的能量，比普通TNT炸药大30─40倍。伴随着金属氢的诞生必将会产生许多新式武器。

金属氢在常态下是一种新型的超导材料，这个应用的例子就多了，见Dusa君写的另外一篇文章（http://www.dusa.hk/newsdetail_337538.html）